Points clés
- Les autorités de transport sont notre plus grand segment client en volume — TTC, STM, OC Transpo, Calgary Transit, BC Transit, Edmonton Transit Service maintiennent toutes des fiches techniques actives avec notre matériel.
- Les bancs d'abribus subissent la plus haute fréquence de glisses de tous les types de bancs dans les villes canadiennes.
- Nous avons livré 50 000+ plots au transit canadien depuis 2018 avec zéro défaillance documentée sur le grade inox 316 en villes côtières.
Pourquoi les autorités de transport sont notre plus grand segment
L'infrastructure de transport subit plus d'exposition aux glisses que tout autre type de propriété. Les abribus sont sans surveillance 24/7, les rampes de stations sont en accès public à toute heure, et les rebords de quais s'étendent continûment sur des centaines de mètres. La TTC à elle seule exploite 5 200+ abribus à Toronto.
Normes TTC et STM
Le Manuel de spécifications de bancs et abribus de la TTC liste explicitement le matériel bloque-skate comme installation standard sur les nouveaux abribus depuis 2021. Le Plan de protection du mobilier urbain de la STM Montréal spécifie des dissuasifs patine bronze pour les districts patrimoniaux (Vieux-Montréal, Plateau Mont-Royal) et des finitions inox pour les stations modernes.
Approvisionnement et cautionnement
Les commandes des autorités de transport passent par des ententes d'approvisionnement pluriannuelles plutôt que des DDP ponctuels. Une fois sur la liste des fournisseurs approuvés, les commandes circulent selon l'entente-cadre. Nous détenons des ententes actives avec TTC (renouvelée 2025), STM (renouvelée 2024) et Calgary Transit (entente initiale 2023).
Ingénierie climatique pour le transit
Le matériel de transit est dehors toute l'année sans enclos protecteur. Nos spécifications transit utilisent l'inox 316 grade marin même sur les routes intérieures. Pour les stations SkyTrain de Vancouver et abribus MetroX de Halifax, nous utilisons l'inox 316L à faible carbone qui résiste à la corrosion par piqûres.
Calendrier d'approvisionnement pour municipalités canadiennes
La plupart des cycles d'approvisionnement municipaux canadiens fonctionnent sur un plan d'immobilisations de 3 ans, avec installation au printemps ou en automne après dégel. Nous répondons aux DDP en 5 jours ouvrables avec ingénierie estampillée pour chaque zone climatique. Équipes cautionnées au tarif prévalent municipal en Ontario, C.-B., Alberta et Québec.